ご覧頂きありがとうございます。 写真の通り、メルカリからの出品となります。 メルカリ以外のオークションサイトや偽サイトでの出品は、当方の許可を得ず在庫なしの 転売となっておりますのでご注意下さい。 ヤマハ他車流用で、クラッチスイッチ以外のカプラはvmax1200用に変更しております。 クラッチスイッチの端子のみ購入者様の方で変更お願い致します。 同じ物を自分のvmax1200にも装着しており、動作も確認済みです。 当方の環境は、LEDウインカー、LED用ハザードリレー、インジケーターランプをLED2極に交換となっております。 (vmaxのインジケーターは元から1灯式の為、ハザード時インジケーターランプが点灯しなくても良い場合は交換する必要はございません。*この場合は純正ランプを抜いて下さい) いずれもオークション等で安価で販売されておりますので、購入者様の方でご用意下さい。 内部清掃済み、ハーネスチューブ新品、可動部ベルハンマー注油しております。 配線加工、カプラ交換をしましたが、あくまで素人による加工ですので、完璧を求める方はご購入をお控え下さい。 メーカーの純正他車流用なので、格安のスイッチボックスより耐久性等安心かと思います。 ある程度電装系の知識がある方のご購入お願い致します。 技術的、初歩的な質問には対応しかねますのでご容赦ください。 宜しくお願い致します。

スイッチボックス交換記｜V-Max1200 メンテナンス編【がれーじAk!rA】

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V-MAX1200（85-03） ※輸出仕様 アクティブ ハンドルスイッチ TYPE-1 | JOYPOWER

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YAMAHA V-MAX 1200「Vmax純正リレーで2段階操作ハザードスイッチ増設」 | ウェビックコミュニティ